mucha presion a los neumaticos

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Re: mucha presion a los neumaticos

Mensaje por Dievo el Dom 28 Oct 2012, 15:04

Dahuar escribió:OK. igual mi finalidad no es afirmar que la presion es es la que informa Jianshe, si no acercar la tabla


Siempre este tipo de información suma y ayuda.
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Dievo

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Re: mucha presion a los neumaticos

Mensaje por Invitado el Lun 29 Oct 2012, 09:14

Dievo escribió:A ver, por las experiencias previas, mas allá de lo que recomiende el fabricante de la moto, hay que ver lo que recomienda el fabricante del la cubierta, según se de cubiertas, están diseñadas para soportar una presión y una velocidad, que siempre supera la expectativa que va a tener en su vida útil, pero me parece que exagerar en lo valores no es bueno, si esta muy desinflada es posible que se rompa a "altas velocidades" (no creo que sea nuestro caso) si están de mas infladas va a perder la capacidad de absorción que tiene el caucho y con eso el agarre... que lo veo mas peligroso para los hermosos asfaltos que tenemos en la argentina... Creo que en ves de hablar de supuestos y de recomendaciones varias, habría que ir a las bases y saber la verdad del asunto... lo cual voy a hacer ahora mismo y fijarme si las fabricas de cubiertas ponen la presión recomendada para cada caso.

El manual de la 6B y el fabricante de la cubierta original, deberían coincidir y decir: "cambie las cubiertas originales lo antes posible y fijese que presion le recomienda su proveedor" (por proveedor me refiero al fabricante)

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Re: mucha presion a los neumaticos

Mensaje por Dievo el Lun 29 Oct 2012, 09:57

Ale escribió:
Dievo escribió:A ver, por las experiencias previas, mas allá de lo que recomiende el fabricante de la moto, hay que ver lo que recomienda el fabricante del la cubierta, según se de cubiertas, están diseñadas para soportar una presión y una velocidad, que siempre supera la expectativa que va a tener en su vida útil, pero me parece que exagerar en lo valores no es bueno, si esta muy desinflada es posible que se rompa a "altas velocidades" (no creo que sea nuestro caso) si están de mas infladas va a perder la capacidad de absorción que tiene el caucho y con eso el agarre... que lo veo mas peligroso para los hermosos asfaltos que tenemos en la argentina... Creo que en ves de hablar de supuestos y de recomendaciones varias, habría que ir a las bases y saber la verdad del asunto... lo cual voy a hacer ahora mismo y fijarme si las fabricas de cubiertas ponen la presión recomendada para cada caso.

El manual de la 6B y el fabricante de la cubierta original, deberían coincidir y decir: "cambie las cubiertas originales lo antes posible y fijese que presion le recomienda su proveedor" (por proveedor me refiero al fabricante)


Me morí de la risa, pero si, tenes razón, yo creo que hasta ya esta implícito el "moto china, cambia cubierta", son una porquería mas allá de la presión que le metas y del cuidado que le des.
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Re: mucha presion a los neumaticos

Mensaje por Hal Jordan el Vie 21 Dic 2012, 12:01

Yo hasta ahora no he tenido problemas en los 1000 km que le hice de nueva, soy de al menos una vez a la semana llevarle a controlar el aire, voy por las libras que dijo Fox, yo al menos las calibro así también. La verdad que ya me comí un temporal groso antes de ayes y con precaución no tuve problemas. Si les puedo afirmar que contra la escarcha no hay vuelta que darle, te hac és garch...!!! lo comprobé en la Storm que tenía con una Metzeler. Evil or Very Mad
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Re: mucha presion a los neumaticos

Mensaje por julio pit el Vie 21 Dic 2012, 21:37

con la escarcha y el gas oil de los bondis!!!
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Re: mucha presion a los neumaticos

Mensaje por Hal Jordan el Sáb 22 Dic 2012, 19:53

Y con la granza recién colocada, cuando todavía no se asentó 7 está llena de piedras!
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Re: mucha presion a los neumaticos

Mensaje por lucas1994 el Lun 18 Mar 2013, 13:20

Que presion llevan al final ?
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Re: mucha presion a los neumaticos

Mensaje por FOX_X888 el Mar 19 Mar 2013, 00:01

si es medida original con 25 a 30 adelante y 30 a 35 atrás va perfecto. Mi sugerencia sería 25 adelante y 33 atrás, siempre medidos en gomería Wink

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Re: mucha presion a los neumaticos

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