Problemas para regular Jianshe?

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Re: Problemas para regular Jianshe?

Mensaje por SANTUMIL el Jue 18 Oct 2012, 12:20

FOX_X888 escribió:
SANTUMIL escribió:Gente ahi me di cuenta que empieza a fallar apenas pasas las 7000 rpm,sea el cambio que sea!
CDI
Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked!!!!!!

SANTUMIL

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Re: Problemas para regular Jianshe?

Mensaje por SANTUMIL el Jue 18 Oct 2012, 12:22

No lo nombresssss!!! Pero si con el cambio de carburacion que tenia antes no lo hacia,como puede ser!
Yo tenia entendido que el cdi o anda o no anda,o estoy equivocado?Saludos

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Re: Problemas para regular Jianshe?

Mensaje por Invitado el Jue 18 Oct 2012, 13:03

Por ahi compensaba, anda a saber!!! cosa de mandinga...

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Re: Problemas para regular Jianshe?

Mensaje por SANTUMIL el Jue 18 Oct 2012, 22:29

Gente ,necesitaria si alguien me puede decir el chicler que trae nuestra Jian ,puede ser eso lo que me este generando la falla me imagino.Saludos!!

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Re: Problemas para regular Jianshe?

Mensaje por SANTUMIL el Vie 19 Oct 2012, 20:35

Ahora me quede pensando,si fuera el CDI, el que genera esa falla despues de las 7rpm,tambien tendria que fallar acelerandola en vacio sin cambio o no?

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Re: Problemas para regular Jianshe?

Mensaje por Invitado el Sáb 20 Oct 2012, 00:31

Me parece que vas a tener uqe mandarle otro mp al capi jajaja

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Re: Problemas para regular Jianshe?

Mensaje por SANTUMIL el Miér 24 Oct 2012, 08:54

Mmmmmm parece que no hay cuorum con el Capi....

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Re: Problemas para regular Jianshe?

Mensaje por Invitado el Miér 24 Oct 2012, 09:11

Dale tiempo Santi, a veces esta ocupado y no puede responder.
Un abrazo

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Re: Problemas para regular Jianshe?

Mensaje por stone_centro el Miér 24 Oct 2012, 18:13

hola gente yo también era de los que pensaba que el cdi ando o no anda ! hasta que me paso que la negra solo levantaba 2000 rpm a mas se ahogaba como si fuera exeso de nafta, pues desarme todo , revise válvulas carburador lo destape una banda de veces porque habia una junta abierta y eso se combirtio en mi duda luego trate de buscarla no la encontré pero buenos mecánicos me dijeron que esa ajunta rota no me perjudicaba en nada, probe con cdi de ybr y nada, me canse la envie a un taller, nuevamente la desarmaron por todos lado hasta que se concluyo que era el cdi bueno compre uno en axon 380 mango ! y con eso levantaron las revoluciones en neutro. estaba tan apurado con los parciales que cuando saque la moto del taller note como si le faltara fuerza al acelerar pero igual me fui poco a poco se normalizo la subí a la autopista y nuevamente la negra a las andanzas, al dia siguiente la prendí de una sola patada cuando quize acelerar se apagaba, y asi sucesivamente ,me recalente pense que la falla era otro y por hay en mecánico me garpo al pedo ! asi que espere que se caliente luego laburo regular todo el dia , hasta que me calente nuevamente desarme el carburador, me di cuenta que me habian bajado la aguja una posicion mas avajo asi que nuevamente la puse n medio de las 5 ranuras que tiene,
bueno a lo que voy aproveche para fijarme lo tuyo y el chicle es de 90 según lo que me fije ahora la moto me anda bastante bien , solo quiero meterle viaje este domingo para hacer una carburación en alta y ver como esta quemando, espero no haber aburrido, saludos

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Re: Problemas para regular Jianshe?

Mensaje por SANTUMIL el Miér 24 Oct 2012, 20:26

stone_centro escribió:hola gente yo también era de los que pensaba que el cdi ando o no anda ! hasta que me paso que la negra solo levantaba 2000 rpm a mas se ahogaba como si fuera exeso de nafta, pues desarme todo , revise válvulas carburador lo destape una banda de veces porque habia una junta abierta y eso se combirtio en mi duda luego trate de buscarla no la encontré pero buenos mecánicos me dijeron que esa ajunta rota no me perjudicaba en nada, probe con cdi de ybr y nada, me canse la envie a un taller, nuevamente la desarmaron por todos lado hasta que se concluyo que era el cdi bueno compre uno en axon 380 mango ! y con eso levantaron las revoluciones en neutro. estaba tan apurado con los parciales que cuando saque la moto del taller note como si le faltara fuerza al acelerar pero igual me fui poco a poco se normalizo la subí a la autopista y nuevamente la negra a las andanzas, al dia siguiente la prendí de una sola patada cuando quize acelerar se apagaba, y asi sucesivamente ,me recalente pense que la falla era otro y por hay en mecánico me garpo al pedo ! asi que espere que se caliente luego laburo regular todo el dia , hasta que me calente nuevamente desarme el carburador, me di cuenta que me habian bajado la aguja una posicion mas avajo asi que nuevamente la puse n medio de las 5 ranuras que tiene,
bueno a lo que voy aproveche para fijarme lo tuyo y el chicle es de 90 según lo que me fije ahora la moto me anda bastante bien , solo quiero meterle viaje este domingo para hacer una carburación en alta y ver como esta quemando, espero no haber aburrido, saludos
Hola Stone,no aburris al contrario,estas aportando!!Lo que si ahora estoy bien desorientado,ya que me decis q el chicler es de 90 cuando el manual dice que es de 97.5 y yo tengo uno de 106 puesto! Shocked
Ahora si me da para pensar que se ahoga de la nafta excesiva que le manda el de 106,estas seguro que era de 90 y no de 97.5?Seguro que es el original o pudieron habertelo cambiado anteriormente?Saludos y gracias por compartir!

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Re: Problemas para regular Jianshe?

Mensaje por stone_centro el Miér 24 Oct 2012, 21:06

hola SANTUMIL si en lo que me pude fijar solo eran dos digitos 9 y 0 grabados no creo que me la puedan haber cambiado ya que la compre 0 km y esta fue la única ves que la mande al taller y antes de enviarla también desarme el carburador solo que no le di mucha bola, y en el taller me bajaron la aguja pensando que el problema era exceso de nafta igual ahora que cambie el cdi volvio a andar como antes; en consumo, salida, velocidad final igual esto lo arme hace dos dias y anda bien asi que podrías probar bajandole el chicle, igual la moto es un cañoncito yo me fui a cordoba con esta y cero problemas. saludos

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Re: Problemas para regular Jianshe?

Mensaje por SANTUMIL el Miér 24 Oct 2012, 21:12

stone_centro escribió:hola SANTUMIL si en lo que me pude fijar solo eran dos digitos 9 y 0 grabados no creo que me la puedan haber cambiado ya que la compre 0 km y esta fue la única ves que la mande al taller y antes de enviarla también desarme el carburador solo que no le di mucha bola, y en el taller me bajaron la aguja pensando que el problema era exceso de nafta igual ahora que cambie el cdi volvio a andar como antes; en consumo, salida, velocidad final igual esto lo arme hace dos dias y anda bien asi que podrías probar bajandole el chicle, igual la moto es un cañoncito yo me fui a cordoba con esta y cero problemas. saludos
Hola Stone,pero que raro che ,ya no entiendo nada.....el tema es de dnd saco un chicle para este burca?Mañana voy a llamar a Jianshe y preguntarles por el chicle creo que va a ser la unica manera de averiguar esto por el momento.Ya la pasaste de 7000 vueltas?Un abrazo!

SANTUMIL

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Re: Problemas para regular Jianshe?

Mensaje por stone_centro el Miér 24 Oct 2012, 21:27

SANTUMIL escribió:
stone_centro escribió:hola SANTUMIL si en lo que me pude fijar solo eran dos digitos 9 y 0 grabados no creo que me la puedan haber cambiado ya que la compre 0 km y esta fue la única ves que la mande al taller y antes de enviarla también desarme el carburador solo que no le di mucha bola, y en el taller me bajaron la aguja pensando que el problema era exceso de nafta igual ahora que cambie el cdi volvio a andar como antes; en consumo, salida, velocidad final igual esto lo arme hace dos dias y anda bien asi que podrías probar bajandole el chicle, igual la moto es un cañoncito yo me fui a cordoba con esta y cero problemas. saludos
Hola Stone,pero que raro che ,ya no entiendo nada.....el tema es de dnd saco un chicle para este burca?Mañana voy a llamar a Jianshe y preguntarles por el chicle creo que va a ser la unica manera de averiguar esto por el momento.Ya la pasaste de 7000 vueltas?Un abrazo!


si ya la pase y en autopista dos personas dos balijas y con viento 105 km se banca , igual antes que llames te comento que lo que te responden es comunícate a servicio técnico que esta en warnes 680 motochec busca en google y te salen los teléfonos por hay te sale mejor llamar yo pregunte por un cdi y me dijeron espera que lo buscamos tardaron una banda de horas me volví a comunicar y me dijieron ya conseguimos es el unico que queda je , sino desarma el chicle ve a puerredon y con la muestra busca un similar de mas baja serie aunque no sea la exacta debería mejorar si la falla es esa. bueno suerte saludos

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Re: Problemas para regular Jianshe?

Mensaje por SANTUMIL el Miér 24 Oct 2012, 21:29

stone_centro escribió:
SANTUMIL escribió:
stone_centro escribió:hola SANTUMIL si en lo que me pude fijar solo eran dos digitos 9 y 0 grabados no creo que me la puedan haber cambiado ya que la compre 0 km y esta fue la única ves que la mande al taller y antes de enviarla también desarme el carburador solo que no le di mucha bola, y en el taller me bajaron la aguja pensando que el problema era exceso de nafta igual ahora que cambie el cdi volvio a andar como antes; en consumo, salida, velocidad final igual esto lo arme hace dos dias y anda bien asi que podrías probar bajandole el chicle, igual la moto es un cañoncito yo me fui a cordoba con esta y cero problemas. saludos
Hola Stone,pero que raro che ,ya no entiendo nada.....el tema es de dnd saco un chicle para este burca?Mañana voy a llamar a Jianshe y preguntarles por el chicle creo que va a ser la unica manera de averiguar esto por el momento.Ya la pasaste de 7000 vueltas?Un abrazo!


si ya la pase y en autopista dos personas dos balijas y con viento 105 km se banca , igual antes que llames te comento que lo que te responden es comunícate a servicio técnico que esta en warnes 680 motochec busca en google y te salen los teléfonos por hay te sale mejor llamar yo pregunte por un cdi y me dijeron espera que lo buscamos tardaron una banda de horas me volví a comunicar y me dijieron ya conseguimos es el unico que queda je , sino desarma el chicle ve a puerredon y con la muestra busca un similar de mas baja serie aunque no sea la exacta debería mejorar si la falla es esa. bueno suerte saludos
Gracias por la data Stone se agradece! Mañana llamo a dnd me dijiste a ver q onda.Abrazo!

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Re: Problemas para regular Jianshe?

Mensaje por flanders el Lun 08 Abr 2013, 15:52

gente como andan, les comento la semana pasada desarme el burca pro que me pasa que en autopista hasta las 8000 rpm acelera joya y despues le re cuesta y ni hablar con viento no pasa de las 7000rpm, desarme el burca y el chikler es de 106 como mencionaban todos, y me lleve la sorpresa que la aguja de la pua estaba en la 2º ranura de abajo para arriba. la puse al medio y ahora cuando arranca los primeros 4 minutos como que se ahoga un poco pero despues anda bien, y nunca fue tocada la moto la compre 0km

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Re: Problemas para regular Jianshe?

Mensaje por julio pit el Mar 09 Abr 2013, 13:14

Eeeehh, 8 mil vueltas?yo de pedo la llevó a 6 mil y sí estoy apurado 6500...
No se siento q va a explotar!

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Re: Problemas para regular Jianshe?

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